从2008年北京奥运会至今，北京轨道交通的快速发展有目共睹，而全国的轨道交通建设也是方兴未艾。轨道交通空间室内设计业已成为一项新的设计课题，吸引着设计师们不断地探索与实践。本文作者亲历了奥运时期及其以后的4条北京地铁线路站内空间设计的过程，在此与读者分享：如何用环保而富有美感的手段与材料，在确保安全的基础上，设计出好的地铁空间方案？

空间艺术化“扮靓”北京地铁

崔冬晖（中央美术学院建筑学院室内专业教研室主任）

北京机场线

    初：地铁站=艺术空间

    长期以来，对于公共交通设施站的空间设计，我国一直沿用着统一设计、统一布局的设计习惯，这种统一模式不仅体现在地铁土建的设计施工，也体现在室内设计的设计施工上——站内室内空间部分的设计效果往往被局限在很多种技术系统之下，久而久之，就形成了套路化、程式化的风格。然而，2008年北京奥运会前，北京市奥运地铁支线和机场快线的室内设计工程项目出现了转变。这两条线路是国内外游客必经之路，要体现出中国和北京的特色和设计水准，绝不能逡巡于程式化的风格，因而两条线站内室内设计必须要考虑到艺术化效果与各个运转系统的真正结合。为此，2007年3月，北京市正式启动两条线室内设计方案竞标。最终，中央美术学院中标。

    中央美术学院地铁设计团队以“空间艺术化”为设计主题，强调在有限的土建空间基础之上，最大化地设计出艺术化的空间感受与空间体验。该设计和工程主要解决地铁站空间设计的艺术性与工程技术相结合的问题，增加了公共艺术在大型公共空间中的存在形式的可能性，也在一定程度打破了公共交通设施站内室内空间长期以来缺乏设计感，各站过于近似、环境单调的窘境。我们团队感受到北京在之前的地铁或轻轨站室内设计项目中，因空间限制和材料所限，多用单一或部分族群浮雕或雕塑装饰墙面，或采用圈点摆放艺术作品的形式；很少有利用装饰材料，大面积使用艺术图形和符号的方式。因而在这次奥运支线和机场线，尝试了在搪瓷钢板、奥特板和玻璃上，应对于相应的区域，直接设计图案与符号。

    总体看来，两条新线设计中最大的亮点应该说是把平面艺术融入空间设计的大胆尝试：图形元素涵盖了奥运支线和机场线几乎全站，从北土城路站（熊猫环岛站）的城墙砖到青花瓷，从森林公园的白色树林到三元桥（机场线）的飞鸟，诸多设计前卫、又不失传统元素特征的平面图形与空间有机地结合在一起。另外，土城艺术墙（北土城路站）、数码墙（北土城路站）、飞机模型展示墙（T2航站楼站）等多种现代方式表达的公共艺术作品也十分吸引人们的眼球。

    总而言之，奥运支线及首都机场线的车站将其室内设计提升至“空间艺术化”层次，把交通建筑空间作为整体艺术品进行一体化设计，将线路功能和车站所在地上文脉以图形化的手法运用到车站装饰体系当中，给地铁车站赋予了艺术空间的新功能。经过几年的检验后，得到社会各方广泛的认可，并形成一种可推广的地铁艺术空间设计思路。

奥运地铁支线 

    再：大手笔的古建经典元素

    近年来，北京将地下铁与轻轨、快轨结合，整体技术水平有了大幅度的提高。而在站内室内空间的设计上，仍无法很好地将各站地理特色与空间、相关技术设备很好地结合。2009年，中央美术学院中标北京市轨道交通大兴线和15号线的地铁设计。对于这两条新线的车站室内设计，我们既要保留奥运支线和首都机场线在设计上的突破，又要考虑到在北京轨道交通全网规划概念设计中。15号线的定位为郊区线，对于造价的限制，的确是在设计创新道路上的一个障碍。所以我们又将设计的重点还原到车站功能和使用者对空间的心理感受当中去。

    以往的国内地铁车站，由于土建高度、吊顶设备等因素的影响，装修高度通常较低，使空间感受较压抑。15号线地铁车站采用了较宽敞的站内空间基础设计。室内空间设计概念为：古·韵，即将中国古典建筑中的经典元素加以发现和提炼归纳，再用现代的材料及装修手法表达出来。所以我们选用了斗拱、藻井等古建中比较高挑挺拔的造型元素，应用到装修层面中去。这样既吸取了国外地铁中空间高度的优点，也能将中国经典元素融合进空间，使得设计理念和空间效果更加完整，“古建经典的新诠释”的设计精神也贯彻到底。

    但由于此设计的创新性和探索性，矛盾也随即而来，无论是拱门还是藻井，原先是存在于地上建筑当中，室外自然光可以将室内空间和造型打亮。如果将其应用于地下空间环境中，沿用地铁中传统的成品照明灯具，那么势必会造成空间造型和光效的脱节，照搬古建造型就显得不是那么有意义了。设计期间我们根据空间造型不断地构思和试验比较有针对性的照明方式。装饰性灯具类型既起到了照明功能的作用，又可以将吊顶造型打亮，最大化地将空间效果展现出来。另外，在灯具的选型上，我们在15号线用了专门为其量身打造的吊灯，灯体造型颜色材料都比较符合车站内整体的古建风格，使装修概念在灯具这一环节上得到强化，空间风格更加完整。而在一些装饰性灯具的选择上，我们选用光源功率低、亮度高、安全易控制的LED光源。2010年底，北京轨道交通大兴线、15号线的车站室内设计结束，如今两条线路已顺利通车，地铁的古香古韵、通透明亮给人们留下了深刻的印象。